导读新闻：国内最大的奥特莱斯开发以及运营商之一砂之船集团近日宣布，L Capital Asia将向砂之船领投股权投资数亿美元，获公司的重要少数股权。L Capital Asia是路威酩轩集团所赞助的亚洲私募基金公司。这是L Capital Asia LLC 在中国的第二大投资，也是L Capital 全球范围内首次投资奥特莱斯购物中心。

        中国的经济目前上升平缓，但奥特莱斯业态在中国却呈现快速发展的势头。

        2014年中国经济增速为7.4%，降到24年来最低。奢侈品行业也因为国家的紧缩政策，整个2014年度下降一个点，市场总容量约为185亿美金。 但中国奢侈品市场的奥特莱斯发展逐渐强化。自2011年起，意大利零商巨子RDM 每年有45%的销售增长，平均达到12%的投资回报率。而砂之船集团旗下的奥特莱斯，过去几年每年都有30% -40%的销售增长，2015年的销售额目标也已定为6.45亿到8亿美金。

        砂之船集团主席徐灿表示，奥特莱斯成功的很大原因来自于正在崛起的中国中产阶级， “中国的中产阶级数量增长非常快，这部分消费群体希望产品质量好，但价格不是太高，”徐灿在WWD的访谈中说，“随着反腐措施的进行，政策环境已经改变。大家更多为自己购买奢侈品，而不再仅仅购买后作为礼物送人，而奥特莱斯正是最合适他们的购物中心。”

        中国市场研究集团的高级分析师James Roy指出，“奢侈品购买减少的趋势为品牌清理库存创造了机会，从而使奥特莱斯受益。”他同时评析，这种情况只是暂时的。“不久的将来，品牌的库存会减少，因此这不是一个长远的趋势，”Roy 说，“接下来品牌会面临另一种挑战，消费者转向从线上电商平台购买产品。”

        运营商们不断改进各种市场战略来紧紧抓住消费者的心。RDM的市场政策是逐步深入对中国市场的了解的同时，奥特莱斯运营更本土化。而砂之船的战略是提高消费者在奥特莱斯的购物体验，包括增设溜冰场和影院等。

        城市化促进了奥特莱斯在中国的发展。到2030年中国的城市人口将达到10亿，奥特莱斯也会逐步拓展到中国的2级、3级城市。尽管这些为城市化进程提供了很多机会，也有人怀疑是否有必要太早在第3、4级城市开设奥特莱斯。对于这一点，徐灿非常乐观，“级数更偏远的城市，消费者也已完全准备好接受奥特莱斯入驻，但关键是品牌和奥特莱斯的运营商们是否已经准备好。他们中的很多还未准备好进驻3级城市。”

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